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關于摩擦磨損試驗機的工作原理
發布時間:2019-06-25

  當前,摩擦磨損試驗機的應用用途是很多的,范圍也是很廣。摩擦磨損試驗機,因為摩擦磨損試驗機采用微電腦控制、LCD動態顯示、機電一體化原理,進行設定的摩擦試驗。整體而言還是非常的先進,科學。有很多的方法。那么關于摩擦磨損試驗機的工作原理是什么?由山東保航機械設備制造有限公司提供本文信息,公司專注生產摩擦試驗機、往復試驗機、四球試驗機。

  

往復試驗機

  關于摩擦磨損試驗機的結構原理  

  擦磨損試驗機采用微電腦控制、LCD動態顯示、機電一體化原理,進行設定的摩擦試驗。試驗前將試驗標準要求的、或操作者自定的摩擦次數輸入控制系統,試驗則可實現自動控制,并在每次試驗結束后蜂鳴提示。控制系統具有斷電記憶功能,即每次重新上電后,保持上次斷電前輸入的參數狀態。執行機構采用高精度齒輪減速微型電動機驅動摩擦體進行直線往復摩擦運動。  

  摩擦磨損試驗機的結構組成  

  摩擦磨損試驗機是由主軸驅動系統,摩擦副專用夾具,油盒與加熱器,試驗力傳感器,摩擦力矩測定系統,摩擦副下副盤升降系統,彈簧式微機施力系統,操縱面板系統等部分組成。它們都安裝在以焊接機座為主體的機架內。機座的右上方是試驗機操作顯示系統,左上方是主軸驅動系統和油盒,摩擦副,各種傳感儀器等,機座的左下部是試驗機彈簧式施力系統和微機自動加荷系統,右下部是工具箱,機座的前后及左側有門,打開時能清楚看到內部機構,以便進行調試檢修。

  

  1.摩擦磨損試驗機主軸及驅動系統:  

  摩擦磨損試驗機主軸及其驅動系統由交流電機、圓弧齒形帶、圓弧齒形帶輪、測速齒輪、光電編碼器、主軸、一對向心推力軸承及主軸轉速測量控制系統和主軸轉速測量顯示系統等組成。主軸可通過操作面板上的調速旋鈕對電機進行無級調速,電機再通過一對圓弧齒形帶輪、光電編碼器將測得的轉速信號分別傳至主軸轉速測量控制系統和主軸轉速測量顯示系統。  

  2.油盒與摩擦副加熱升溫系統:  

  主軸是空心軸,其最下端有1:7的錐孔,可以安裝各種各樣的摩擦副上夾頭,例如,銷盤夾頭和銷盤摩擦副,空心主軸內有拉桿,當銷盤摩擦副等夾頭裝入主軸錐孔內,旋緊拉桿可確保主軸與各個摩擦副上夾頭在主軸錐孔內不產生任何相對滑動。  

  油盒加熱系統有兩套,分別是不銹鋼套式加墊圈和加熱板,均在220V,條件下,通過繼電器對試驗溫度從室溫1~100℃進行數顯控制與報警,進行工作,在兩種油盒加熱器中都裝有Pt—100標準鉑電阻。由山東保航機械設備制造有限公司提供本文信息,公司專注生產摩擦試驗機、往復試驗機、四球試驗機。


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